Un momento trágico definió la década de 1990: la muerte de la princesa Diana. Mientras que su fallecimiento y su funeral eran algo de lo que todo el mundo hablaba, una nueva perspectiva sobre esa fatídica noche tardó un tiempo en salir a la luz. De hecho, una persona que estaba en el automóvil esa noche compartió al final su versión de lo que sucedió.
El 31 de agosto de 1997, un Mercedes negro aceleró hacia el túnel Pont de l'Alma, en París.
La princesa Diana y su pareja, Dodi Fayed, estaban sentados en el asiento trasero, esperando llegar al Hotel Ritz.
Con los paparazzi muy cerca, el conductor Henri Paul pisó el acelerador.
Perdió el control del vehículo, estrellándose directamente contra un pilar de soporte de concreto cerca de la entrada del túnel.
Diana, Fayed y Paul murieron trágicamente esa mañana. El mundo inmediatamente comenzó a llorar a la princesa.
Pero había otro pasajero en el automóvil esa fatídica noche.
Trevor Rees-Jones, un guardaespaldas encargado de proteger a la pareja, estaba sentado en el asiento del pasajero delantero.
Contra todo pronóstico, sobrevivió al accidente que mató a todos los demás en el vehículo.
Los equipos de Emergencias vieron de inmediato la gravedad del accidente, ya que la parte delantera del automóvil estaba completamente doblada, como un acordeón.
¿Cómo sobrevivió Rees-Jones?
Rees-Jones, como todos los demás en el vehículo, no llevaba el cinturón de seguridad.
Sin embargo, viajar en el asiento del pasajero delantero le dio una ventaja crucial durante el momento del impacto.
Durante el accidente, los airbags del coche salieron y protegieron al guardaespaldas de la peor parte del impacto.
Sin embargo, el hecho de que estuviera vivo no significaba que estuviera en buena forma.
El cuerpo de Rees-Jones se estrelló contra el tablero del automóvil con una fuerza increíble.
A pesar de la protección del airbag, sus huesos no fueron diseñados para soportar un impacto tan fuerte. Los paramédicos se sorprendieron por lo que encontraron.
Cuando sacaron a Rees-Jones del coche, sus huesos faciales estaban hechos polvo.
Los cirujanos usarían 150 piezas de titanio para remodelar su rostro. Pero ese no fue su único problema.
El guardaespaldas también sufrió graves lesiones en el pecho y una muñeca rota.
Estaba en tan mal estado que los médicos lo pusieron en un coma inducido médicamente durante 10 días.
Finalmente, Rees-Jones logró salir del hospital.
Si bien su salud física volvía a la normalidad, su vida seguía en desorden. Las cosas empeorarían mucho antes de mejorar.
Mientras el público trataba de procesar la tragedia, comenzaron a señalar con el dedo al culpable.
Dado que él era el único superviviente y la persona a la que se le pagaba para garantizar la seguridad de Diana, la reputación de Rees-Jones pronto fue criticada.
Muchos dijeron que debería haber evitado que Paul (que había estado bebiendo) se pusiera al volante o entrara a toda velocidad en el túnel.
Otros dijeron que debería haber insistido en que Diana y Fayed se abrocharan los cinturones de seguridad. De cualquier manera, podría haber salvado a la princesa, decían.
Pero los ataques se volvieron aún más personales.
El padre de Fayed afirmó que el guardaespaldas solo estaba fingiendo que no podía recordar los eventos antes del accidente para evitar asumir la responsabilidad. Llegó a ser demasiado para Rees-Jones.
Un año después del accidente, Rees-Jones dejó de trabajar con la familia Fayed.
Regresó a Shropshire, Inglaterra, y trabajo en la tienda de ropa deportiva de un amigo. Pero no pudo escapar por completo de su pasado.
Rees-Jones evitó las entrevistas y trató de concentrarse en el futuro, en lugar de lo que ya había sucedido. Pero, finalmente, su opinión cambió.
Decidió que tenía que hablar y contar su versión de los hechos.
En 2000, puso sus recuerdos en papel, escribiendo La historia del guardaespaldas: Diana, el accidente y el único superviviente.
En el libro se compartió dos recuerdos de la infame noche.
Afirmó que recordaba que había motocicletas y fotógrafos que se acercaban al automóvil durante su fatídico viaje hacia el túnel.
Pero también recordó algo impactante que sucedió después del accidente.
Rees-Jones escribió que escuchó a Diana gemir "Dodi" después del accidente.
Los psicólogos le advirtieron que podría ser un recuerdo falso, pero el guardaespaldas confía en lo que escuchó.
En 2008, una investigación oficial concluyó que Henri Paul era el único responsable del fatal accidente.
Después de una década de dolorosa rehabilitación y escrutinio, Rees-Jones finalmente pudo seguir adelante con su vida.
Rees-Jones todavía vive en Shropshire.
Trabaja como consultor de seguridad y juega al rugby en su tiempo libre; después de ser forzado a ser el centro de atención mundial, finalmente tiene una vida simple que anhelaba.
Pero, con alguien tan famoso como la princesa Diana, la historia nunca es tan simple.
De hecho, un aspecto de su vida sigue afectando a uno de sus hijos hasta el día de hoy.
La princesa Diana de Gales causó sensación como la primera esposa del príncipe Carlos, pero su entrada en la familia real no fue nada fácil.
De hecho, uno de sus primeros eventos reales ensombreció su relación más importante.
Princesa Diana Se Prepara
Fue en 1981 cuando la princesa Diana se preparó para su primera ceremonia Trooping the Colour.
Nerviosa como estaba por pasear entre admiradores tan entusiastas, sabía que la gente le tenía cariño.
Su Comportamiento
Una de las razones por las que la gente se sintió atraída por su comportamiento fue porque era diferente de otros miembros de la realeza.
Parecía más relajada y menos propensa a la rígida forma de vida de la familia real. Ella sería un contraste interesante con el evento.
El Majestuoso Palacio Real
Como era tradición, esta ceremonia Trooping se llevaría a cabo en el Palacio de Buckingham, que es el tipo de lugar en el que no puedes evitar detenerte y mirar fijamente cuando pasas.
Todos los ojos estarían puestos en la princesa.
“Trooping The Color”
Pocos eventos están tan intrincadamente organizados e históricamente importantes como el Trooping the Color.
La tradición comenzó hace mucho tiempo con el rey Jorge II, quien fusionó la celebración de su cumpleaños con una procesión militar masiva durante el verano.
Gente de Todas Partes
Personas de todo el mundo acuden en masa para tener la oportunidad de ver esta escena épica desarrollarse por las calles cercanas al Palacio de Buckingham.
Y, como puedes imaginar, al frente de toda la procesión está la reina.
Presencia De La Reina
En sus mejores días, la reina salió a caballo después de una inspección exhaustiva de los 1.000 soldados listos para marchar.
Pero, no son solo los soldados a pie los que se unen al evento.
Despliegue de la Fuerza Real Aérea
La Fuerza Real Aérea sobrevuela y realiza una deslumbrante exhibición de delicadeza aeronáutica, y un saludo de 41 cañones indica que la celebración ha terminado.
Es realmente un espectáculo, pero pocos desfiles fueron tan comentados como la primera ceremonia de la princesa Diana.
En Pareja Con El Príncipe Carlos
Cuando Diana asistió por primera vez, estaba emparejada con el príncipe Carlos.
Debido a que el príncipe tenía un papel como oficial superior en la División de la Casa del Ejército, marchó por separado de Diana. Para algunos, esto hizo arquear las cejas.
Tirando Por El Desconcierto
Y al principio, puede parecer extraño que Diana y Carlos no vayan juntos durante el desfile, pero debido a su estatus era obligatorio.
Sin embargo, había algo más que desconcertó a la gente.
“Sin Anillo, No Te Llevo Conmigo”
En el momento de la ceremonia, Diana y Carlos solo estaban comprometidos.
Esto iba en contra de la tradición, ya que hasta ese momento, el evento tenía una política estricta de "sin anillo no te llevo conmigo". Aún así, sucedían más cosas que los más perspicaces notaron.
Espiral de Controversia
La relación, ahora completamente pública, fue francamente extraña.
En ese momento, no pudieron superar otra gran cuestión: Carlos y Diana se conocieron en una fiesta cuando ella tenía solo 16 años. Pero eso no fue todo.
Sin Un Buen Aspecto
Para empezar, ¡estaba en una relación sentimental con la hermana de Diana en ese momento! ¡No te ves bien, Carlos!
Dijo de Diana en ese momento: "Recuerdo que pensé que era una chica de 16 años tan alegre, divertida y atractiva". ¡Ay!
¿Dónde Estaba el Corazón de Charles?
También había una cuestión muy frecuente de si el corazón del príncipe pertenecía o no a Diana.
Se especuló que todavía estaba enamorado de una mujer llamada Camilla Shand con quien salió brevemente antes que Diana.
Lo Que Sea Que El Amor Signifique
Durante una entrevista posterior al compromiso, un periodista le preguntó a Carlos si estaba enamorado de su nueva novia. Su respuesta fue algo floja, por no decir más.
"Lo que sea que signifique enamorado", respondió de una forma muy rara.
Siendo Seguida Desde El Principio
La extraña relación que Diana tenía con Carlos ciertamente hizo que la gente hablara.
Pero, incluso antes del primer Trooping the Color de Diana, ella ya provocaba revuelo, y no del tipo que impresionaba a la reina.
Primera Aparición Incómoda
La primera vez que la pareja apareció después de anunciar su compromiso fue en un concierto en el Goldsmith Hall de Londres, y el atuendo de Diana llamó la atención.
Llevaba un vestido que, según ella, era "dos tallas más pequeño".
Pidiendo El Rescate
Afortunadamente, la princesa Grace de Mónaco, una ex actriz de Hollywood, acudió al rescate y le explicó a Diana el protocolo real en lo que respecta al atuendo.
Más adelante en la vida, sin embargo, Diana fue conocida por su inteligente sentido de la moda.
Una Miembro Real Muy Querida
No hace falta decir que hubo varias razones por las que la aparición de la princesa Diana en 1981 en “Trooping the Color” estuvo envuelta en polémica.
Afortunadamente, avanzó y finalmente se convirtió en una de los miembros más queridos de la familia en todo el mundo.